SEV HEAD BALANCER(ヘッドバランサー) H-1～セルシオ(Celsior)&レクサス(Lexus)LS～セルシオアップ

SEV HEAD BALANCER(ヘッドバランサー) H-1の装着
SEV HB H-1は、シリンダーヘッド上部の平らな部分に装着します。V型エンジンは、シリンダーヘッドが2つあるため、SEV HBも2つ必要です。	左バンクの装着位置。(SEVエンジニアの方が装着)	右バンクの装着位置。(SEVエンジニアの方が装着)
右バンクの装着位置の拡大(SEVエンジニアの方が装着)	0-400m計測するため、SEV HB H-1を何度か脱着しました。その時の写真です。	何度か取り外すと両面テープの粘着力が低下します。写真はHB裏面の両面テープを除去したもの。HBは、シリンダーヘッドに貼り付けるため、使用する両面テープは耐熱タイプでなければなりません。
ホームセンター(カーマホームセンター)で2種類見つけました。こちらは住友3M Scotch製耐熱両面テープ	住友3M Scotch製耐熱両面テープの裏書	住友3M Scotch製耐熱両面テープの裏書
こちらはニトムズ製耐熱両面テープ	ニトムズ製耐熱両面テープの裏書	上記は、住友3M Scotch製耐熱両面テープを2枚貼ったもの。元々の両面テープより薄くなるのでより効果が出るかも!?シリンダーヘッドには、全面ピッタリとは張り付かないので1枚張りでもOKだと思います。
シリンダーヘッドは振動が激しい為、しっかりと固定する必要があります。その為HBを貼りつける部分は、予めシリコンオフ等で、よく脱脂しておきます。	再度、貼り付けます。	シリンダーヘッド左バンク
シリンダーヘッド左バンクの拡大	シリンダーヘッド左バンク	シリンダーヘッド左バンクの拡大

商品名	SEV HEAD BALANCER H-1(ヘッドバランサー) ※HEAD BALANCERは、HBと略して呼ぶ事もあります。
メーカー	SEV
型番	H-1
製品仕様	SEVは金属と天然鉱石(ラジウム鉱石)を組み合わせることにより、対象となるあらゆる物質（気体・液体・固体）を、連続的にイオン化させます。 SEV H-1は、ブロック本体から発生する強力なイオン効果により、バルブなどの異種金属間の抵抗（電位差）を軽減させ、円錐型金属の放熱作用により、燃焼の際に発生する余分な熱を吸収し熱の代謝を良くします。以上2つの効果により、エンジンヘッド部分の駆動効率を大幅に向上させスムーズな吹け上がりと静粛性を実現。装着後 30km以上走行するとさらに効果的だそうです。
価格	31,920円
購入先	カーショップ(体感イベント)
動機	SEV体感イベントに行って来ました。SEVは数あるマイナスイオン系グッズの一つですが、過去のマイナスイオン系グッズの経験から全く期待していませんでした。体感イベントはまずはピットの中で行われました。SEVを試着する前に、 SEVエンジニアの方の指示で、「アクセルのレスポンス」、「2500rpm付近でのエンジンのノイズ」を体に覚えこませます。そして、「SEV HB H-1」を⇒「H-2」⇒「SuperFUEL」の順に試着しては、レスポンス、エンジンノイズを確認していきます。するとっ！！驚いた事に「H-1」装着の時点で、確かにエンジン音が静かになったのです！！！続いて「H-2」の追加装着時も若干のノイズ低減が見られました。「SuperFUEL」装着時はよく判りませんでした。次に試乗です。まだこの時は「気のせいかもしれない」と半信半疑だったのですが、ショップから出て最初にアクセルを踏み込んだときから、違いがはっきり判りました！！！アクセルを踏んでから加速までのレスポンスが確実にアップしています。確認の為、何度も加速を繰り返しましたが、何度やっても違いが体感できました。SEVのキャッチフレーズは「つけた瞬間、体感できる喜び」ですが伊達ではありませんでした。衝撃的な!?試乗から戻り「STAGE-1も試せないか?」と聞くと、イベント終了間際にも関わらず、快くOKしてくれました。・「SEV HB H-1」x2 ・「SEV HB H-2」x2 ・「SuperFUEL」装着状態に加えて、・「STAGE1-D」 (SEVインテーク、SEVエキゾーストx2、SEVエキゾーストフライリングx2のセット商品)を装着し試乗に出ました。するとアクセルレスポンスが更に良くなりました。加えて加速力が向上しているようにも感じました。これだけ「体感レベルでの違い」を見せつけられると、全部ほしくなってしまいますが、試着したSEVの合計金額は、なんと155,400円です。いくらなんでも15万は出す気にはなれません。また、SEVを沢山同時装着したため、どのSEVが一番効果があるのかもよく判りません。結局、最初にエンジン音が静かになった「SEV HEAD BALANCER H-1」x2を購入する事にしました。それでも 33600円です、、、、。5%割引してくれましたが、、、それでも高い、、、(^^;;
取り付け	SEV、自分
SEV関連HP	・SEV Offical WebSite ・SEV東京・SEV大阪・SEV POWER.COM(Technical SEV Shop) ・SEV シャーシダイナモ(シャシダイ)パワー計測データ・SEV Shop Tokyo ・SEV MAX ・セブ・イースト・JETSET－SEV トップページ
SEV Shop	ショップの体感イベントでなくとも、SEVショールームでは、毎日(営業日)無料体験が出来るそうです。購入を検討されている方(されていない方も)は、購入前に体感試乗される事ををオススメします。・SEV ShowRoom ・SEV Shop

作業時間	5分
満足度	90点　★★★★★★★★★☆
装着した感想	0-400m検証データ結果でも、SEV効果が現れました。 SEV HB H-1未装着時と装着時で、0-400タイムが1秒も早くなりました。 0-400mについて1秒の違いは、かなりのものです。 SEV無し…ベスト 17.4sec、137km/h SEV有り…ベスト 16.4sec、144km/h SEV装着だけ見ると、6回計測中すべてが17秒以下となっています。 SEV HB H-1未装着時は、全て17.4秒以上掛かっています。イベントでは同時に多くのSEVを装着(↑のSEVラインナップ参照)していたので、H-1だけだとあまり効果ないのでは? と心配していたのですが、予想以上の効果でした。(^^) このように検証データからも効果が顕著に表れていますので、"体感"が気のせいではなかったということですね。(^^) 欠点は"値段が高い事"ですが、これは"オススメ"だと思います。

SEV HEAD BALANCER(ヘッドバランサー) H-1製品パッケージ



両面テープ部が汚れは、何度か脱着しているため。	純正(標準)の耐熱両面テープはかなり肉厚です。厚さが1mmぐらいあります。